Eigentlich waren die Pläne bereits vom Tisch. Die Neu-Ulmer Stadtverwaltung hatte vorgeschlagen, den Verlauf der Trasse, die irgendwann von der B28/B30 zur B10 führen könnte, zu ändern. Das wäre gut für die Entwicklung des Gewerbegebiets Schwaighofen-Süd in den nächsten Jahren, doch die Querspange würde dann näher an den Stadtteil Ludwigsfeld heranrücken. Der Planungs- und Umweltausschuss lehnte im Herbst vergangenen Jahres den Vorstoß aus dem Rathaus ab. Doch jetzt kommt das Thema noch mal in den Stadtrat, deshalb wehren sich Anwohnerinnen und Anwohner dagegen.
Neu-Ulm