Im Auto ist man nie wirklich alleine. Zumindest nicht in jenen vier Modellen, die in einer ADAC-Studie untersucht wurden. Denn der Hersteller fährt virtuell mit. In allen vier getesteten Autos jüngeren Baujahrs wird dem Fahrer genau auf Finger und Gaspedal geschaut. Bei der Datensammlung kennt die Kreativität offenbar keine Grenzen.
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