Firma Numbat: Dieses Milliarden-Start-up will für schnelle Ladesäulen sorgen

Es ist die Geschichte von der Henne und dem Ei, die die Idee zu einem der derzeit erfolgreichsten Start-ups unserer Region lieferte. Was war zuerst da? Die Henne? Oder das Ei? In der Elektromobilität ist es ähnlich. Wer kauft ein Elektroauto, wenn nicht genug Ladesäulen da sind? Und wer stellt eine Ladesäule auf, wenn nicht genug E-Autos auf den Straßen fahren? Die Hersteller und die Bundesregierung hätten sich die Verantwortung für den Netzausbau vor einigen Jahren hin- und hergeschoben, erinnert sich Martin Schall, 36. Mit der Folge, dass er genauso wie Maximilian Wegener, 39, die Geduld verlor. „Wir wollten nicht länger abwarten, sondern uns selbst darum kümmern, dass Ladesäulen gebaut werden“, erinnert er sich.