52 Millionen verkaufte Tickets, plus mehr als zehn Millionen Abonnentinnen und Abonnenten, die den Rabatt automatisch über ihre Monatstickets bekommen haben und ein Tarifsystem ohne komplizierte Verästelungen: Drei Monate konnten die Deutschen mit dem Neun-Euro-Ticket durchs Land fahren. Doch was hat es unterm Strich gebracht? Hat es den Verkehr von der Straße auf die Schiene verlagert? Wie war die Situation in den Zügen? Eine Bilanz.
Nahverkehr
Was hat das Neun-Euro-Ticket gebracht? Eine Bilanz
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