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Nach VW und Mercedes sind auch BMW und Stellantis in der Krise

Automobilbranche

Die fetten Jahre für Europas Auto-Riesen sind vorbei

Nachdem Konzerne wie VW, Mercedes und BMW mit weniger Ertrag rechnen, ist auch der Gewinn der französischen Opel-Mutter Stellantis eingebrochen. Die Zeiten werden härter.
Von Stefan Stahl
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    Schwächere Nachfrage und schrumpfende Umsätze: Die Krise in der Autoindustrie lässt sich auch an den Wirtschaftsdaten der Branche für das erste Halbjahr ablesen.
    Schwächere Nachfrage und schrumpfende Umsätze: Die Krise in der Autoindustrie lässt sich auch an den Wirtschaftsdaten der Branche für das erste Halbjahr ablesen. Foto: Daniel Josling, dpa (Archivbild)

    Plötzlich spielen in der europäischen Autoindustrie die Erkenntnisse des britischen Naturforschers Charles Darwin eine Rolle. Führende Manager der Branche greifen zu martialischen Formulierungen, um den härter werdenden Wettbewerb im Zeitalter der Elektro-Mobilität zu beschreiben. Mercedes-Chef Ola Källenius spricht von einem darwinistischen Preiskampf, der in China, dem wichtigsten, weil größten Automarkt der Welt, tobe. Nach der Lehre von Darwin überleben die am besten angepassten und nicht unbedingt die stärksten Individuen. Am besten fährt also, wer auf Veränderungen wie die Elektro-Mobilität rasch reagiert hat.

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