Im September dieses Jahres hat der Münchner Autobauer BMW zahlreiche seiner Modelle zurückrufen müssen. Insgesamt waren rund 1,5 Millionen Autos betroffen, davon allein ungefähr 150.000 in Deutschland. Grund für die Maßnahme waren Probleme mit den integrierten Bremssystemen der Fahrzeuge. Zum Jahresende läuft einem Bericht zufolge nun das Rücktrittsrecht aus. Kundinnen und Kunden von BMW können demnach nur noch bis zum 31. Dezember 2024 rechtliche Schritte ergreifen und zum Beispiel Schadensersatz beantragen.
BMW ruft im September 2024 weltweit rund 1,5 Millionen Autos zurück
In Zusammenhang mit dem Rückruf im Herbst senkte der Autobauer seine Gewinnprognose für 2024. Damals hieß es, dass ungefähr drei bis fünf Prozent der Bauteile der Bremssysteme defekt seien, jedoch alle überprüft werden müssten. Wegen Signalstörungen seien das Antiblockiersystems und die dynamische Stabilitätskontrolle der Bremsen vereinzelt ausgefallen, wodurch sich der Bremsweg verlängert habe. Fahrerinnen und Fahrern sei außerdem angezeigt worden, bald eine Werkstatt des Herstellers aufzusuchen.
Nur noch bis zum 31. Dezember können Kundinnen und Kunden des Autobauers, die im Jahr 2022 ein von dem Rückruf betroffenes Fahrzeug neu gekauft haben, Sachmängel anfechten und damit Schadensersatz einfordern. Das schrieb die Zeitung Merkur am Montag. Dem Bericht zufolge hafte der Hersteller für Sachmängel per Gesetz zwei Jahre lang ab Kauf. Zum Jahresende 2024 laufe die Frist auf Ansprüche für 2022 gekaufte defekte Neufahrzeuge damit ab.
Rückruf bei BMW: Frist für Neuwagen von 2022 läuft zum Jahresende ab
Über den Rechtsweg könnte Kundinnen und Kunden der Kaufpreis erstattet werden, abzüglich der Nutzungsentschädigung der vergangenen zwei Jahre. Möglich sei außerdem, Schadensersatz einzufordern. Ansprüche auf ein Ersatzauto oder einen Mietwagen könnten Verbraucherinnen und Verbraucher dem Bericht zufolge allerdings grundsätzlich nicht geltend machen. (mit dpa)
Ich verstehe die ganze Aufregung nicht. Habe die Rückrufmeldung auch bekommen. So lange man keine Fehlermeldung über die Menüführung bekommt ist alles Ordnung. Was sollen da Schadenersatzforderungen. Übrigens die möglichen Fehler betreffen nicht das Funktionieren des Bremssystems insgesamt , sondern nur Zusatzfunktionen. Aber DEU neigt immer gleich zu übertreiben. Erfahrung Bezug X1 Bj 11/23 .
@Jochen Hoeflein Über Ihre "Haltung" kann man nur den Kopf schütteln! Anscheinend kennen Sie Ihr Auto bzw. die verbauten Teile besser als der Hersteller.
Vielleicht den Artikel nicht richtig gelesen. Nur ein paar Prozent der infrage kommenden Teile (3-5 %) sind fehlerbehaftet; BMW wusste nur nicht in welchen Fahrzeugen sie verbaut sind- deshalb der große Rückruf. Habe dazu vom Hersteller bzw der Zulassungsbehörde einen mehrseitigen Brief erhalten, der die Lage ausführlich erläutert. Nur die Masse der Kunden hat den Brief nicht im Detail gelesen und sofort Alarm geschlagen. In der Liste der hinterlegten Fehler in der Menüführung sind diese Fehler hinterlegt wie ABS, Stabillitätskontrolle etc., bei Ausfall oder Störung erfolgt Fehleranzeige am Display. Ich habe "zufällig" ein einschlägiges Studium und Berufserfahrung -hier geht es nicht um Haltung, sondern um Technik- Wissen.
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