Die Corona-Krise hatte die Luftfahrt-Industrie 2020 zu einer harten Landung gezwungen. Weil Flugzeuge wegen Reiseeinschränkungen massenhaft am Boden bleiben mussten, wurden deutlich weniger Maschinen produziert. Die Lage der Branche wirkte düster und eine Erholung schien erst langfristig möglich zu sein. In der problematischen Phase hatte Wolfgang Schoder, Deutschland-Chef der Airbus-Hubschraubersparte, gewarnt: „Die Krise kommt zu uns erst 2021 und 2022.“
Donauwörth