Der Traditionskonzern MAN steht vor einer Zäsur. Das Unternehmen wird aufgespalten. Wenn Volkswagen die Lkw-Sparte mit Marken wie
Die Aufspaltung wird wohl innerhalb eines Jahres erfolgen. Die Lkw-Sparte soll binnen zwölf Monaten „kapitalmarktfähig“ sein, sagte Renschler. Und fügte an: „Diesel & Turbo wird nicht Teil der Kapitalmarktfähigkeit sein.“ Gleiches gelte für die Augsburger Tochter Renk, die Getriebe zum Beispiel für Schiffe oder Panzerfahrzeuge herstellt. Beide Unternehmen passten nicht in den Plan. „Wir werden uns auf Lkws konzentrieren“, betonte Renschler. Die Folge ist, dass MAN Diesel & Turbo mit dem Sitz in
