Die Situation ist paradox. Der Automarkt hat sich nach der Corona-Krise erholt, Aufträge wären da. Trotzdem muss der Auto-Zulieferer Bühler Motor mit seinem großen Werk in Monheim im Kreis Donau-Ries Kurzarbeit anmelden. Der Grund dafür ist tief in den Verästelungen der Weltwirtschaft verborgen. Es ist der Mangel an Halbleitern, der in der Autoindustrie die großen Marken genauso wie mittelständische Zulieferer in die Bredouille bringt und in Deutschland zunehmend die wirtschaftliche Erholung und das Wachstum gefährdet.
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