Neben den Gläubigerbanken und der japanischen Regierung wollen auch zwei US- Fluggesellschaften dem mit hohen Verlusten kämpfenden Wettbewerber beispringen, um über ein Bündnis ihre eigene Position im asiatischen Raum zu festigen.
Strittig ist, wie genau der Neustart gelingen soll. Laut japanischen Medienberichten vom Freitag wird immer wahrscheinlicher, dass Japan Airlines in die Insolvenz geht. Der Staat würde das Verfahren demnach unterstützen. Für
Parallel überschlagen sich laut US-Medien die beiden Rivalen American Airlines und Delta mit Beteiligungsangeboten. Demnach wäre
Die beiden US-Fluggesellschaften streben jeweils eine Minderheitsbeteiligung an Japan Airlines an. Das würde eine enge Bindung des japanischen Wettbewerbers nach sich ziehen. Für American Airlines und Delta ist Japan Airlines wegen ihrer lukrativen Strecken im Asien-Pazifik-Raum interessant.
Die Gesellschaft gehört bereits zum Luftfahrtbündnis Oneworld von American Airlines. Würde Delta die Japaner zum Netzwerk Skyteam holen, wäre das ein schwerer Schlag für den Konkurrenten. Japan Airlines zählt nach Umsatz zu den Top Fünf unter den Fluggesellschaften der Welt.
In Europa gehört British Airways der Oneworld an, Air France/KLM zählen zum Skyteam. Beide Netzwerke konkurrieren mit der Star Alliance rund um die Deutsche Lufthansa. Alle Gesellschaften hatten schwer unter der Wirtschaftskrise zu leiden. Die Passagierzahlen besonders bei den geldbringenden Geschäftsreisenden waren drastisch eingebrochen, genauso wie das Frachtaufkommen.
Japan Airlines schreibt seit Jahren immer wieder Verluste. Laut der japanischen Wirtschaftszeitung "Nikkei" dürfte die Gesellschaft allein in dem noch bis Ende März laufenden Geschäftsjahr unterm Strich ein Minus von 1,23 Billionen Yen (9,3 Mrd Euro) einfliegen. Der Sanierungsplan des Staates und der Gläubigerbanken soll bis Ende Januar stehen.