Grund seien illegale Preisabsprachen für Stahl-Beton-Schwellen zwischen den Jahren 1984 und 2002, sagte ein Bahn-Sprecher am Sonntag und bestätigte einen Bericht der "Bild am Sonntag".
Hat die Bahn 18 Jahre lang zu viel für Stahl bezahlt?
Nach internen Untersuchungen der Bahn hat sie 18 Jahre lang zu viel bezahlt, weil die Firmen ein Kartell gebildet und die Schwellen 20 bis 30 Prozent zu teuer verkauft hätten. Die EU-Kommission verhängte gegen beteiligte Unternehmen bereits 2010 Bußgelder in Höhe von fast 100 Millionen Euro. dpa/AZ