Kanzleramtsminister Helge Braun hat Post bekommen. Es geht um die Zukunft des deutschen Airbus-Teils und des Augsburger Tochter-Unternehmens Premium Aerotec. Allein an dem schwäbischen Standort sind von den radikalen Umbauplänen des Konzerns rund 2200 von 2800 Mitarbeitern betroffen. Denn sie haben das Pech, im Werk IV zu arbeiten, einem Bereich, der nach Lesart der Airbus-Manager zur Einzelteilefertigung gehört und damit zu einer Sparte, die ausgegliedert und womöglich verkauft werden soll.
Augsburg