Der 15. September 1964 war ein Dienstag. Vom Wetter her ein ruhiger Sommertag, die Sicht war klar, der Himmel weiß-blau. Vorne im Cockpit eines zweisitzigen Düsenjets vom Typ Lockheed T-33 A mit der Kennung DB 382 saß Pilot Ludger Hölker. Eine Stunde und 20 Minuten war seine silbern glänzende „T-Bird“ schon in der Luft. Da fiel das Triebwerk aus, das Flugzeug verlor an Höhe. Rund 400 Meter über Grund sah der Oberleutnant Straßberg rasch näher kommen.
Bobingen