Der Leipziger Hauptbahnhof und die Station von Halberstadt in Sachsen-Anhalt sind die "Bahnhöfe des Jahres 2011". Eine Jury aus fünf Bahnexperten kürte diese beiden Verkehrsknotenpunkte, wie das Bündnis "Allianz pro Schiene" am Montag mitteilte. Kriterien für die Auswahl waren unter anderem Kundeninformation, Sauberkeit, Einbindung in die Stadt und Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln. Die Organisation hatte die Auszeichnung für je einen Großstadtbahnhof und einen Kleinstadtbahnhof zum achten Mal ausgelobt.
Der Leipziger Hauptbahnhof, Europas größter Kopfbahnhof, vermittle eine spirituelle Erfahrung, heißt es in der Urteilsbegründung. "Eine solche Großzügigkeit an einem hektischen Ort wie einem Bahnhof verblüfft und beruhigt zugleich", sagte der Vorsitzende des Fahrgastverbandes Pro Bahn, Karl-Peter Naumann. Schon bei seiner Grundsteinlegung im Jahre 1915 hatte der Bahnhof den Anspruch formuliert, "Kathedrale des Fortschritts" zu sein. Diesen erfülle das Gebäude mit seiner hohen Halle auch nach dem Umbau 1999 mustergültig, stellte die Jury fest.
Bahnhof des Jahres: Auch der Kleinstadt-Gewinner liegt in Ostdeutschland
Der Siegerbahnhof Halberstadt wurde im August 2010 wiedereröffnet. Im Zweiten Weltkrieg beschädigten Bomben den Gründerzeit-Prachtbau, in der DDR war er mit einer Wellblechhülle überzogen. Nun zeigte sich die Jury begeistert: Er habe "mächtige Backsteine außen, schöne Rundungen innen, fließende Formen auch im Umfeld". So biete er "alles, was Mensch unterwegs braucht".
Rund 2000 Bahnkunden hatten sich am diesjährigen Wettbewerb mit Vorschlägen beteiligt. Der Stuttgarter Hauptbahnhof kam dabei auf Platz 1 mit 760 Stimmen, gefolgt von Leipzig (141 Stimmen), Hannover (108) und Berlin (91). Die beiden letztgenannten waren schon einmal "Bahnhöfe des Jahres". 27 Einsender wünschten sich das Bahnhofsprojekt Stuttgart 21 als Preisträger, sieben sprachen sich für Halberstadt aus. dpa/AZ