Es ist ein Sonntagabend im Oktober 2019, kurz nach 23 Uhr. Die Autobahn bei Ingolstadt ist trocken in dieser Nacht, der Verkehr plätschert so dahin. Doch dann prescht auf der linken Spur ein BMW M4 heran. Mehr als 230 Stundenkilometer solle der Tacho gezeigt haben, wird später in einem Gutachten stehen. Der 22-jährige Fahrer versucht noch eine Vollbremsung, doch vergebens: Mit enormer Wucht rammt er einen Audi, der kurz zuvor auf die linke Spur gewechselt ist, um einen Wohnwagen zu überholen. Dessen gleichaltriger Fahrer hat keine Chance: Sein Auto schleudert über alle drei Spuren gegen eine Lärmschutzmauer, schrammt dort 100 Meter entlang und wird dann auf die
Ingolstadt