Gegen die rechte Türe des Autos war der Motorradfahrer geprallt. Für ihn kam jede Hilfe zu spät.Foto: Thomas Heckmann
Zu einem schweren Verkehrsunfall kam es am Sonntagnachmittag bei Burlafingen. Ein 31-jähriger Motorradfahrer verlor dabei sein Leben.
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5 Kommentare
Peter Zimmermann
Wie kann man, seit dem Motorräder immer mit Licht fahren, die eigentlich noch übersehen?
Da hätte es meines Erachtens auch alle anderen Verkehrsteilnehmer treffen können wenn so unaufmerksam gefahren wird. Gut Motorradfahrer haben ein zusätzliches Risiko, die fehlende "Schutzhülle".
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Josef Woelfl
Dadurch dass die Lichtpflicht für PKW eingeführt wurden, fallen die Motorradfahrer kaum mehr auf da sie kein Alleinstellungsmerkmal mehr haben. Habe bereits mehrfach festgestellt das PKW-Fahrer das entgegenkommende Motorrad komplett übersehen haben und zum Überholen oder Abbiegen herausgezogen sind. Der Motorradfahrer hat da mit 1,5 mm Knautschzone (Dicke der Lederkleidung) kaum eine Überlebenschance wenn es kracht.
Christian Gabler
Ich bin selber Motorrad- und Autofahrer. So gut wie niemand schaut beim Spurwechsel in den Spiegel oder über die Schulter. Aber auf der anderen Seite fahren viele viel zu schnell !
Holger Bewart
Neben dem Thema, dass leider Motorradfahrer generell viel zu oft übersehen werden. Die Mehrzahl der verunfallten Motorradfahrer sind unverschuldet, sind die beiden auf- und Abfahrten zur B10 besonders gefährlich. Schon öfters gibt es hier Beinahmezusammenstöße oder Crashs. Zuletzt vor wenigen Wochen auf der anderen Auffahrt.
Zu hohe Geschwindigkeit, auf der Fahrbahn Richtung Steinheim ist 60, hält sich aber kaum jemand daran und Unachtsamkeit sind da die eigentlichen Gründe.
Nach meiner Meinung wurde beim Ausbau der B10 die Stelle nicht verkehrstechnisch verbessert, sondern sogar gefährlicher. Denn jetzt gibt es noch zusätzlich eine weitere Abbiegung (Pendlerparkplatz), einen ausgebauten Radweg und einen Fußgängerüberweg.
Ich kann nur hoffen, das immer mehr Motorradfahrer sich Warnwesten anziehen, damit man sie besser sieht. Traurig, aber es geht schließlich ums Leben.
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Christian Gabler
Warnweste hatte ich eine Zeit lang getestet. Mir wurde auch nicht weniger oft die Vorfahrt genommen. Ich fahre an kritischen Stellen Slalom. Das ist, nach meiner Erfahrung, das Beste, um besser gesehen zu werden.
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Wie kann man, seit dem Motorräder immer mit Licht fahren, die eigentlich noch übersehen? Da hätte es meines Erachtens auch alle anderen Verkehrsteilnehmer treffen können wenn so unaufmerksam gefahren wird. Gut Motorradfahrer haben ein zusätzliches Risiko, die fehlende "Schutzhülle".
Dadurch dass die Lichtpflicht für PKW eingeführt wurden, fallen die Motorradfahrer kaum mehr auf da sie kein Alleinstellungsmerkmal mehr haben. Habe bereits mehrfach festgestellt das PKW-Fahrer das entgegenkommende Motorrad komplett übersehen haben und zum Überholen oder Abbiegen herausgezogen sind. Der Motorradfahrer hat da mit 1,5 mm Knautschzone (Dicke der Lederkleidung) kaum eine Überlebenschance wenn es kracht.
Ich bin selber Motorrad- und Autofahrer. So gut wie niemand schaut beim Spurwechsel in den Spiegel oder über die Schulter. Aber auf der anderen Seite fahren viele viel zu schnell !
Neben dem Thema, dass leider Motorradfahrer generell viel zu oft übersehen werden. Die Mehrzahl der verunfallten Motorradfahrer sind unverschuldet, sind die beiden auf- und Abfahrten zur B10 besonders gefährlich. Schon öfters gibt es hier Beinahmezusammenstöße oder Crashs. Zuletzt vor wenigen Wochen auf der anderen Auffahrt. Zu hohe Geschwindigkeit, auf der Fahrbahn Richtung Steinheim ist 60, hält sich aber kaum jemand daran und Unachtsamkeit sind da die eigentlichen Gründe. Nach meiner Meinung wurde beim Ausbau der B10 die Stelle nicht verkehrstechnisch verbessert, sondern sogar gefährlicher. Denn jetzt gibt es noch zusätzlich eine weitere Abbiegung (Pendlerparkplatz), einen ausgebauten Radweg und einen Fußgängerüberweg. Ich kann nur hoffen, das immer mehr Motorradfahrer sich Warnwesten anziehen, damit man sie besser sieht. Traurig, aber es geht schließlich ums Leben.
Warnweste hatte ich eine Zeit lang getestet. Mir wurde auch nicht weniger oft die Vorfahrt genommen. Ich fahre an kritischen Stellen Slalom. Das ist, nach meiner Erfahrung, das Beste, um besser gesehen zu werden.
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