Die Arbeiten auf dem Ulmer Bauabschnitt der neuen Bahnstrecke nach Stuttgart sind nach sieben Jahren Bauzeit fast fertig – sogar etwas früher als geplant. Ende des Jahres will Projektleiter Stefan Kielbassa das Baufeld an die nachfolgenden Gewerke übergeben. Dann folgt der Innenausbau des Albabstiegstunnels; die Gleise werden verlegt.
Ulm