US-Präsident Donald Trump verhängt über China Zölle und droht Europa ähnliche Schritte an. Die Antwort könnten Strafzölle auf US-Waren sein. Die Automobilhersteller sind zudem durch die Dieseldebatte belastet. Für ein internationales Unternehmen wie die Mindelheimer Grob-Werke sind dies grundsätzlich keine guten Entwicklungen. Trotz dieser Turbulenzen, die das Unternehmen nicht beeinflussen kann, steht die Firma besser da denn je. Im Geschäftsjahr 2017/18 kletterte die Jahresleistung auf 1,54 Milliarden Euro. Die Jahre zuvor waren es 1,3 Milliarden, 1,06 Milliarden, 1,05 Milliarden und 2013/14 noch 950 Millionen Euro.
Für Mindelheim besonders interessant ist die Entwicklung der Beschäftigten. Insgesamt arbeiten bei Grob weltweit 6600 Mitarbeiter. 4670 gehören aktuell zur Stammbelegschaft in
Die Grob-Werke sind immer Thema in Mindelheim
In Mindelheim wird angesichts der immensen wirtschaftlichen Bedeutung der Firma jede kleinste Veränderung sensibel registriert. Als sich herumsprach, dass Grob die Zahl der Leiharbeiter zurückfahren wolle, wurde mancher hellhörig. Zu den 4670 Mitarbeitern der Stammbelegschaft waren zuletzt mehr als 600 Leiharbeiter im Einsatz, wie der Vorsitzende des Aufsichtsrates, Christian Grob erläutert. Ein Teil von ihnen kann nun nicht weiterbeschäftigt werden, weil es mit der Gewerkschaft IG Metall eine Vereinbarung gibt. Demnach dürfen maximal zwölf Prozent der Beschäftigten Leiharbeiter sein. Dieser Wert war zuletzt überschritten worden.
In der Vergangenheit übrigens seien immer wieder Leiharbeiter in ein festes Arbeitsverhältnis übernommen worden. 2017 zum Beispiel wurden laut Wankmiller 70 Leiharbeiter fest übernommen. 470 neue Jobs sind allein 2017 neu bei Grob entstanden. Im Schnitt sind in den vergangenen Jahren jedes Jahr rund 500 neue feste Arbeitsplätze bei Grob in Mindelheim entstanden.
Vieles hat sich bei den Grob-Werken in Mindelheim verändert
Weil obendrein jeder sehen konnte, dass zwar ein Parkplatz im Süden der 14 Meter hohen Halle 13 wieder aufgegeben und weiter nach Südosten verlegt wurde, der Bau der bereits genehmigten Halle 14 aber nicht angefangen wird, führte das zu weiteren Spekulationen. Dem traten nun Grob und Wankmiller entgegen. Von wirtschaftlichen Schwierigkeiten könne keine Rede sein. Schon auf der Betriebsversammlung vorige Woche machten sie den Mitarbeitern Mut. „Wir sehen vor allem die Chancen, in neue Märkte vorstoßen zu können“, betont Wankmiller. Mit dem Bau der 21 Meter hohen Halle soll heuer oder im Frühjahr begonnen werden. Die Produktionsfläche von 180 000 Quadratmetern in Mindelheim soll dann noch einmal um 30000 Quadratmeter erweitert werden.
Das Auftragspolster bei Grob liegt bei acht bis neun Monaten. Das ist etwas weniger als vor ein paar Jahren. Aber die Kunden bestellten immer kurzfristiger, betont Grob. Das Unternehmen befindet sich wie die gesamte Automobilindustrie in einem Transformationsprozess. Der klassische Verbrennungsmotor wird zwar aus Sicht der Firma Grob noch sehr lange weiter bestehen. Hier werden auch weiter komplexe Zerspanungsanlagen von Grob benötigt. Aber das Unternehmen muss sich auch in der E-Mobilität fit machen.
Hier sind die Grob-Werke bereits große Schritte vorangekommen. Rund 700 Entwickler sind in Mindelheim nur mit dieser Zukunftstechnik betraut. Ein Großprojekt für Volkswagen konnte sich Grob bereits sichern. Neue Techniken werden in Mindelheim und Turin getestet und zur Serienreife gebracht.
Langfristig will das Unternehmen sicherstellen, dass diese Technik auch an allen Auslandsstandorten eigenständig eingesetzt werden kann. „Das hinzubekommen, ist eine wichtige Managementaufgabe“, formuliert Christian Grob. Bei allen Herausforderungen, der sich die Grob-Werke stellen müssen: Das Führungsteam ist zuversichtlich, dass sie das hinbekommen werden. Mindelheim muss keine Sorgen haben, dass Grob einen Schnupfen bekommt.