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LTG 61 bleibt noch mindestens zehn Jahre

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LTG 61 bleibt noch mindestens zehn Jahre

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    All die Unklarheiten in der Perspektive der momentanen Situation hätten aber auch für die Hubschrauber des Geschwaders durchaus angenehme Auswirkungen, schließlich sei das Nachfolgemuster der Bell UH-1D, der NH 90, bereits seit vier Jahren überfällig. Christian Schmidt: "Sie werden hier in Penzing noch mindestens acht Jahre die Bell fliegen." Was im dritten Jahrzehnt dieses Jahrhunderts passiere, so der Staatssekretär weiter, werde dann in den nächsten Jahren zu entscheiden sein. Die Chance jedoch, dass "die Lichter in den Stuben des Fliegerhorsts" nicht ausgehen, sei sehr realistisch. Bis dahin würde auch die Situation beim fliegenden Personal entschärft. Zu früh habe man begonnen, gestand der Staatssekretär ein, keine Kräfte mehr für die Transall (Piloten, technische Offiziere) auszubilden. "Das werden wir ändern", lautete die konkrete Aussage.

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