Bauoberrat Tobias Ehrmann vom Staatlichen Bauamt Krumbach analysierte in der jüngsten Stadtratssitzung die Situation und stellte mögliche Alternativen vor. Die einfachste Variante bestünde darin, den Einmündungsbereich baulich zu verändern und die Vorfahrt neu zu regeln. Da es dann aber viele Linkseinbieger in eine stark befahrene Bundesstraße mit relativ hohen Geschwindigkeiten gäbe, entstünde hier ein nicht verantwortbarer Unfallschwerpunkt. Dies könnte durch eine Ampel entschärft werden. Da es dann aber nicht einsichtig wäre, warum aus
Krumbach