Werkstatt & Service
Zunächst entfernt man unnötigen Ballast. „Von der Bierkiste angefangen bis hin zu den Schneeketten aus dem letzten Winterurlaub“, sagt Hans-Ulrich Sander vom TÜV Rheinland.
Ein Urlaubscheck in der Werkstatt des Vertrauens mit Prüfung von Bremsen, Stoßdämpfern und Bremsflüssigkeit ist ratsam. „Denn gerade der Verschleiß der Stoßdämpfer passiert schleichend, ich merke zunächst keinen gravierenden Unterschied, wenn sie schlechter werden“, sagt Sander.
Für einen klaren Durchblick sorgen frisch geputzte Scheiben sowohl außen als auch innen. Bei Bedarf sind die Scheibenwischer zu erneuern. „Wenn sie Schlieren ziehen, sind neue Blätter nötig“, erklärt Sander. Dabei den Wischer der Heckklappe nicht vergessen und den Stand im Wischwasserbehälter kontrollieren. Bei Bedarf nachfüllen. Auch die anderen Flüssigkeiten wie Öl, Brems- und Kühlflüssigkeit checken die Autofahrer. Wer ein spezielles Öl braucht, sollte sich einen gewissen Vorrat mitnehmen. Beim Reservekanister ist laut Sander Vorsicht geboten, da die Vorschriften und erlaubten Mengen in anderen Ländern unterschiedlich ausfallen.
Als erstes Ziel vor der Reise steuert man eine Tankstelle an, um den Reifendruck dem jeweiligen Beladungszustand anzupassen. „Der richtige Druck steht in der Bedienungsanleitung oder oftmals auf einem Aufkleber auf der Innenseite der Tankklappe“, sagt Sander. Die Profiltiefe muss laut Gesetz noch mindestens 1,6 Millimeter betragen. „Aber ab etwa drei Millimeter Profiltiefe steigt das Aquaplaning-Risiko, sodass man die Reifen dann besser austauschen sollte“, rät Sander. Dabei prüft man auch das Reserverad oder das Ablaufdatum des Pannensprays.
Ein Beleuchtungscheck ist vor jeder Fahrt Pflicht, sollte jetzt aber umso aufmerksamer ausfallen. Wessen Auto noch keine automatische Höhenregulierung der Scheinwerfer besitzt, sollte den richtigen Stand dem beladenem Auto anpassen.
Am Urlaubsort setzt man nach dem Ausladen den Reifendruck und die Scheinwerferregulierung wieder zurück.
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