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Buch: Arbeitsschutz im Straßenbau: Warum die perfekte Teststrecke zwischen Buch und Unterroth verläuft

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Arbeitsschutz im Straßenbau: Warum die perfekte Teststrecke zwischen Buch und Unterroth verläuft

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    Zwei Straßenkilometer, zwei Methoden: Zwischen Buch und Unterroth vergleicht das Staatliche Bauamt unterschiedliche Bauweisen.
    Zwei Straßenkilometer, zwei Methoden: Zwischen Buch und Unterroth vergleicht das Staatliche Bauamt unterschiedliche Bauweisen. Foto: Stefan Sauer, dpa (Symbolbild)

    Die perfekte Teststrecke verläuft zwischen Buch und Unterroth. Perfekt für einen Test im Straßenbau, wie Stefan Greineder vom Staatlichen Bauamt Krumbach erklärt: „Der Abschnitt ist circa zwei Kilometer lang, es gibt kaum Zufahrten zu Feldern, es gibt auf beiden Seiten einen Geh- und Radweg, die Umfahrung war verkraftbar und wir konnten die Busse auf dem Radweg fahren lassen.“ Proben werden im Labor ausgewertet. Endgültige Ergebnisse gibt es in etwa zwei Jahren. „Dann wird es spannend“, meint Greineder. Beim Test geht es um Arbeitssicherheit für Beschäftigte auf Baustellen und um die Frage, ob die Qualität des Asphalts auch bei einer anderen Einbaumethode hoch bleibt.

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