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Illertalbahn: Mehr Tempo und kürzere Takte

Illertalbahn

Mehr Tempo und kürzere Takte

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    Diese Grafik zeigt den geplanten Aufbau eines neuen Bahnkonzepts mit einer Regio-S-Bahn Donau-Iller ab dem Jahr 2020.
    Diese Grafik zeigt den geplanten Aufbau eines neuen Bahnkonzepts mit einer Regio-S-Bahn Donau-Iller ab dem Jahr 2020. Foto: Grafik: Regionalverband

    Illertissen/Neu-Ulm Die Pläne sind schon jahrzehntealt. Im Schienenverkehr zwischen Ulm und dem Allgäu sollte es schon lange schneller vorangehen. Das Fernziel sind kundenfreundliche Verbindungen mit einer „Regio-S-Bahn“. Bisher geschah außer dem Umbau einiger Bahnübergänge noch wenig. Doch nun will der Regionalverband Donau-Iller mit einer neuen Initiative den Druck auf die Bahnverantwortlichen erhöhen. Und schon in den nächsten zwei bis drei Monaten soll ein Gesamtkonzept mit Kommunen, den beiden Bundesländern Bayern und Baden-Württemberg, der Bahn und der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) aufgestellt werden. Das hat Verbandsdirektor Markus Riethe gestern auf Anfrage unserer Zeitung gesagt.

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