Denn was andernorts bereits vollautomatisch und elektronisch passiert, wird in Gerlenhofen von Menschenhand gesteuert. Nicht nur das, denn auch der Ablauf hat es in sich: Fast alle fünf Minuten rauscht ein Zug in Richtung Neu-Ulm oder in Richtung Senden vorbei. Das bedeutet für die Fahrdienstleiter einer mechanischen Anlage hohe Konzentration und jede Menge Stress. Denn von ihnen hängt ab, ob und wann die Züge passieren dürfen und wann sie kurz halten müssen, um den entgegenkommenden durchfahren zu lassen. Außerdem sichern sie den Bahnübergang für Autofahrer und Fußgänger.
Gerlenhofen