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Günzburg: Millioneninvestitionen bei Rigdon: Es läuft rund im Reifenwerk

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Millioneninvestitionen bei Rigdon: Es läuft rund im Reifenwerk

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    Altreifen kommen bei Rigdon für 38 Sekunden in eine Art Röntgenkammer. Danach erkennt man, ob der Reifen beziehungsweise die Karkasse noch verwendet oder aussortiert wird.
    Altreifen kommen bei Rigdon für 38 Sekunden in eine Art Röntgenkammer. Danach erkennt man, ob der Reifen beziehungsweise die Karkasse noch verwendet oder aussortiert wird. Foto: Bernhard Weizenegger

    Eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern ist bei Autoreifen vorgeschrieben – darüber kann Günter Ihle nur lachen, während er vor dem größten Reifen steht, der in seinem Unternehmen bearbeitet wird. Drei Meter beträgt der Durchmesser des Ungetüms, problemlos finden darin mehrere Personen Platz, der in seinem normalen Einsatz für große Muldenkipper gedacht ist. Die Profiltiefe beträgt an die zehn Zentimeter. Billig ist solch ein

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