Zur Vorbereitung weiterer Aktionen im Herbst traf sich das Aktionsbündnis Keine Osttangente (A-KO) in Mering. Die kürzlich von lokalen Politikern der Öffentlichkeit vorgestellte Light-Version der Osttangente dient nach Ansicht des Aktionsbündnisses lediglich der Beruhigung der Öffentlichkeit. „Es ist nach wie vor erklärtes Ziel des Bundesverkehrswegeplans, eine neue Trasse für die überregionalen Verkehrsströme zwischen Lindauer und Stuttgarter Autobahn zu eröffnen“, teilt A-KO-Sprecher Wolfhart von Thienen mit: „Die Behauptung, die Strecke würde, mit Ausnahme des Abschnittes zwischen A8 und Friedberg, lediglich zweispurig mit einigen Überholabschnitten gestaltet, ist nach jetzigem Kenntnisstand falsch.“
Straßenbau