Die zwischen der B17 bei Königsbrunn und der A8 bei Derching geplante Osttangente werfe nicht nur schwerwiegende Umwelt- und Klimafragen auf, sondern auch der „angebliche monetäre Nutzen“ gebe Anlass zu Fragen, so das Aktionsbündnis Keine Osttangente (AKO). Sprecher Wolfhard von Thienen erläutert in einer Mitteilung, das Projekt werde mit einen Nutzen-Kosten-Faktor von 6 bewertet. Das bedeute, dass der finanziell bewertete Nutzen die Kosten für die Erstellung der Straße weit übersteigt. Dies sei eines der Hauptargumente für den Bau dieser Lechautobahn.
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