Eine abgespeckte Version der Augsburger Osttagenten präsentierte das Staatliche Bauamt heuer im Juni. Demnach soll das umstrittene Straßenbauprojekt nur noch im ersten Abschnitt, nämlich der AIC25 zwischen Autobahn und Friedberger Businesspark vierspurig ausgebaut werden. Kissing erhält eine zweispurige Umfahrung auf der Trasse der Auenstraße, außerdem sollen alle Verkehrsknotenpunkte bis einschließlich Mering kreuzungsfrei ausgebaut werden. Dieses neue Konzept wirft gerade in Mering viele Fragen auf: Wie und wo soll die Kissinger Umfahrung auf die B2 zurückgeführt werden? Wie groß ist die Verkehrsbelastung und gibt es für Betroffene einen Lärmschutz? Was passiert mit den
Mering