Wegen der Teil-Fertigstellungen der Schnellbahnstrecke Ulm-Stuttgart im nächsten Jahr und Stuttgart 21 Ende 2025 ist auf den Gleisen im Stadtgebiet Augsburg nicht mehr genug Platz für die Züge der Paartalbahn. Der 15-Minuten-Takt kippt, das hatte das Bundesverkehrsministerium im Herbst bestätigt. Gegen diese Hiobsbotschaft kämpfen seit Monaten Politiker und Fahrgastvertreter. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), ein wichtiger Akteur bei dem Thema, geht davon aus, dass der Takt noch zehn Jahre gesichert ist. Kann das sein? Denn das Bundesverkehrsministerium hält langfristig an einem Aus fest.
Friedberg