Wann das Flugtaxi von Airbus erstmals mit Passagieren an Bord abhebt, steht noch in den Sternen. Bislang existiert von dem neuen Luftfahrzeug lediglich ein sogenannter Demonstrator, also quasi ein Objekt zum Experimentieren. In kleinen Schritten versucht das Unternehmen, dieses elektrische Fluggerät weiterzuentwickeln.
Kurz vor Weihnachten durfte der City-Airbus erstmals von der Leine, und das sprichwörtlich. Auf dem Werksgelände von Airbus Helicopters in Donauwörth fand ein Versuchsflug statt. Der Demonstrator durfte frei fliegen. Ein paar Wochen zuvor war er noch von einem Stahlseil gesichert, um nicht unkontrolliert davonfliegen zu können.
Das Flugtaxi soll eine neue Art der Fortbewegung ermöglichen, wie sie bislang nur in Science-Fiction-Filmen zu sehen ist: Bis zu vier Passagiere nehmen in dem hubschrauberähnlichen Fahrzeug Platz. Dieses hebt, angetrieben von acht Rotoren, ab und bringt die Personen auf einer vorgegebenen Route von A nach B – ohne Pilot. Bislang gibt es für dieses Szenario nicht einmal gesetzliche Vorgaben, doch viele Firmen haben sich darangemacht, Flugtaxis zu entwickeln und auf den Markt zu bringen, so auch Airbus.
Airbus-Flugtaxi: Umfangreiches Testprogramm in Manching
Einen Termin, wann sich der erste Prototyp in die Lüfte erhebt oder gar eine Serienfertigung beginnen könnte, möchte die Firma nicht nennen: „Es ist noch sehr früh.“ Von dem fünfminütigen Flug ohne „Leine“ in einer Höhe von maximal zwei Metern – mehr gestand das Luftamt Süd nicht zu – ließ Airbus aber schon mal ein gut 30-sekündiges Image-Video drehen.
Schließlich war es ja wieder ein zwar kleiner aber irgendwie doch wichtiger Schritt hin zum möglichen neuen Produkt. Weil noch viele technische Fragen zu lösen sind, soll am Flugplatz Manching in diesem Jahr ein umfangreiches Testprogramm stattfinden.
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