Auf dem Werkgelände der BSH in GiengenGiengen wird jeden Tag viel gefahren: 100.000 Quadratmeter umfasst die Logistikfläche, die die Kühlgeräte auf dem Weg zum Weiterversand durchqueren. Künftig soll das auch ohne Fahrer gehen. Stattdessen will man neue, autonome E-Fahrzeuge einsetzen. Manuel Utz, der im Juli vom BSH-Standort in München nach Giengen wechselte, um hier als Logistikleiter zu arbeiten, verspricht sich davon mehrere Vorteile.
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