Von außen ist der Zug mit der etwas technischen Modellbezeichnung „Mireo Plus H“ kaum von anderen Regionalbahnen zu unterscheiden. Lediglich der Aufdruck „H2“ an der Seite verrät, dass der Zug nicht etwa mit Diesel oder Strom, sondern mit Wasserstoff-Brennstoffzelle betrieben wird. Nach jahrelanger Entwicklung und Vorbereitung soll der Wasserstoffzug bald durch Bayern fahren. Ob der neue Antrieb auf Dauer allerdings tatsächlich die Zukunft des modernen Bahnverkehrs sein kann, muss erst ein ausgedehnter Testbetrieb zeigen. Der Startschuss dafür fällt nun in Augsburg.
Bahnverkehr
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