Wer als Pendler auf der A96 zwischen Landsberg und München unterwegs ist, der ist Staus gewöhnt. Ab Mitte Mai kommt nun eine Baustelle hinzu. Denn zwischen Schöffelding und Windach muss der Flüsterasphalt erneuert werden. Bis zum Tunnel in Eching ist der geräuscharme Fahrbahnbelag aufgebracht und wird laut Autobahndirektion in mehreren Abschnitten ausgetauscht. Die für 2015 geplante Sanierung des Tunnels wird sich wohl um ein Jahr verzögern. Das wurde bei der Bürgerversammlung in
Für die Sanierung des Tunnels muss eine Ersatzstraße gebaut werden. Für die Straßenführung im Süden ist nun aber eine Tektur notwendig, wie Echings Bürgermeister Siegfried Luge sagte. Daher habe das Planfeststellungsverfahren nicht abgeschlossen werden können. Und so könne voraussichtlich erst im nächsten Jahr mit dem Bau der Umleitung begonnen werden. „Der Verkehr wird frühestens 2016 ausgeleitet“, so der Rathauschef.
Bereits ab Montag, 28. April, beginnen die Vorarbeiten für die Erneuerung des Fahrbahnbelags zwischen den Anschlussstellen Schöffelding und Windach. Außerhalb des Berufsverkehrs sollen Randstreifen ertüchtigt, Verkehrsschilder aufgestellt und ein Übergang zwischen den beiden Fahrbahnen errichtet werden, sagt Ralf Eisele, Sachgebietsleiter Bau und Erhalt von der Dienststelle Kempten der Autobahndirektion Südbayern.
Der Flüsterasphalt, kurz Opa, für Offenporiger Asphalt, der zwischen Schöffelding und dem Echinger Tunnel aufgebracht ist, ist laut Ralf Eisele zwischen acht und neun Jahre alt. Weil er viele Hohlräume biete, sei er anfälliger für Abrieb und daher in kürzeren Abstände zu erneuern. Zuletzt seien schon die Beschleunigungsstreifen an den beiden Anschlussstellen saniert worden.
Nun ist der Abschnitt zwischen Schöffelding und Windach an der Reihe. Nach den Vorarbeiten soll die Fahrbahndecke komplett erneuert werden. Zunächst werde die Autobahn in Fahrtrichtung Lindau gesperrt. Der Verkehr fließe dann auf der Gegenseite Richtung München auf zwei, Richtung
Nach einer rund dreiwöchigen Pause wechselt die Fahrbahnseite. Für die Vorarbeiten, die am 23. Juni beginnen sollen, veranschlagt Ralf Eisele eine Woche, weil bereits der Übergang hergestellt wurde. Der Austausch des Flüsterasphalts könne innerhalb von zwei Wochen erfolgen, so dass die Arbeiten am 16. Juli abgeschlossen sind. Noch nicht komplett, denn während der Nacht sollen in den folgenden Tagen die Schutzeinrichtungen in diesem Abschnitt erneuert werden.