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Kommentar: So geht Verkehrswende: Weniger Autos und mehr Fahrräder in München

Kommentar

So geht Verkehrswende: Weniger Autos und mehr Fahrräder in München

Die Stadt München reduziert in den kommenden Jahren den Autoverkehr drastisch und baut Nahverkehr sowie Radwege massiv aus. Das ist auch gut so, schreibt unser Autor. Ein Kommentar.
Oliver Wolff
Von Oliver Wolff
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    Obwohl zwei Drittel aller Münchnerinnen und Münchner bereits zu Fuß, mit dem Rad oder im ÖPNV unterwegs sind, kämpft München seit Jahren mit einer hohen Schadstoffbelastung.
    Obwohl zwei Drittel aller Münchnerinnen und Münchner bereits zu Fuß, mit dem Rad oder im ÖPNV unterwegs sind, kämpft München seit Jahren mit einer hohen Schadstoffbelastung. Foto: Marcus Merk

    München hat sich ein ambitioniertes Ziel gesetzt: Bis 2035 will die Landeshauptstadt den ÖPNV massiv ausbauen und den Radverkehr stärken. Autofahrer haben dafür das Nachsehen, viele Spuren sollen Radwegen und Bussen weichen, manche Parkplätze werden in Freischankflächen umfunktioniert. Die Stadt treibt die Verkehrswende konsequent voran. Das kommt den meisten Einwohnerinnen und Einwohnern zugute.

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