Die neue Bahntrasse zwischen Augsburg und Ulm soll nach den Vorstellungen der Deutschen Bahn möglichst weitgehend entlang der Autobahn A8 verlaufen. Auch ein Regionalbahnhof bei Zusmarshausen soll möglich sein. Das gaben Vertreter der Bahn am Freitagnachmittag nach einer rund fünfjährigen Planungsphase bekannt. Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke soll in der Zukunft die mittlerweile rund 170 Jahre alte Bestandsstrecke bei Fernverbindungen ersetzen. Die Fahrzeit soll damit von derzeit über 40 auf bis zu 26 Minuten sinken. Die Strecke soll sich dann, so heißt es, auch besser in den geplanten Deutschland-Takt im Fernverkehr der Bahn einfügen. Widerstände gegen die von der Bahn favorisierte Autobahntrasse dürfte es vor allem von betroffenen Anliegern geben, teils wird der geplante Neubau von Kritikern auch insgesamt in Frage gestellt. Es gibt inzwischen auch mehrere Bürgerinitiativen.
Bahntrasse