Das Jahrhundertprojekt endet momentan in einer Sackgasse. 18 Meter unter dem Vorplatz des Augsburger Hauptbahnhofs steht man vor einer Wand, wenn man Augsburgs größte und anspruchsvollste Baustelle besichtigt – einen Straßenbahntunnel samt unterirdischer Haltestelle direkt unter den Bahnsteigen der Deutschen Bahn. Ungefähr 400 Meter Wegstrecke sind es bis zur anderen Seite des Tunnels. Vielmehr: 400 Meter sollen es einmal sein.
Bahnhofsumbau