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Augsburger Geschichte: Blick zurück: Der lange Weg zur Anton-Fugger-Brücke

Augsburger Geschichte

Blick zurück: Der lange Weg zur Anton-Fugger-Brücke

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    Die Anton-Fugger-Brücke verfügt über vier Fahrbahnen sowie breite Geh- und Radwege.
    Die Anton-Fugger-Brücke verfügt über vier Fahrbahnen sowie breite Geh- und Radwege. Foto: Franz Häußler

    Der Generalverkehrsplan von 1930 stellte die Weichen für großzügige Schnellstraßen zur Umfahrung von Augsburgs Kernstadt und für Umgehungsstraßen für den Fernverkehr. 1930 wurde eine autogerechte Region Augsburg vorbereitet. Die Verkehrspläne schienen 1930 utopisch, doch einige davon wurden Jahrzehnte später verwirklicht: In und um Augsburg sind inzwischen vierspurige Schnellstraßen entstanden. Die Trassen dafür waren ab 1930 von Bebauung freigehalten worden.

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