Auf den Äckern zwischen dem Bärenkeller und dem Güterverkehrszentrum an der Stadtgrenze zu Gersthofen stehen momentan Mais und Getreide, doch in einigen Jahren könnten hier die Bagger für den Bau einer Bahnstrecke auffahren. Die Deutsche Bahn hat am Freitag nach vier Jahren Planungszeit bekannt gegeben, wie sie den Fernverkehr künftig von Augsburg nach Ulm führen möchte: Ein Ausbau der Bestandsstrecke, die im Bärenkeller auf einem tiefergelegten Gleis zwischen Lärmschutzwänden verläuft und den Stadtteil seit Jahrzehnten durchschneidet, ist demnach vom Tisch. Für die Neubaustrecke entlang der Autobahn muss auf Augsburger Flur – teils wenige hundert Meter von der Wohnbebauung im Bärenkeller entfernt – ein neuer Abzweig von der Bestandsstrecke nach Donauwörth gebaut werden.
Augsburg