Die Stadt hatte den von vielen Radlern lang ersehnten Lückenschluss der Ost-West-Radachse zwischen Bahnhof und Jakobertor vergangenes Jahr begonnen und auf der Nordseite eine Radspur eingerichtet. Nun ist die andere Straßenseite der Innenstadtachse (rund 20000 Autos pro Tag) dran. Die Radler bekommen – anders als in ersten Planungen – auch vor der früheren Grottenaupost einen durchgängigen Radweg. Die separate Rechtsabbiegerspur in die Kleine Grottenau fällt dauerhaft weg, das Abbiegen bleibt aber möglich. Auch nach dem Umbau bleibt es bei vier Fahrspuren für die Autos.
Augsburg