Vier Millionen Euro Zuschuss pro Jahr aus München für den Augsburger Verkehrsverbund sind viel Geld, aber kein Grund für Luftsprünge: Der Zuschuss ist auf fünf Jahre begrenzt (wer zahlt danach?), und AVV-weit ist das, was sich damit in Sachen Tarifstabilität umsetzen lässt, begrenzt. Große „Geschenke“ an die Fahrgäste lassen sich damit nicht finanzieren, aber an ein paar Stellschrauben lässt sich drehen. Die Augsburger Bürgermeisterin Eva Weber, die vor eineinhalb Jahren von schnellen Änderungen nichts wissen wollte, will die Geldquelle, die sich in München aufgetan hat, nun nutzen, um nachzubessern. Das ist grundsätzlich ein richtiger Schritt. Die Proteste in den ersten Wochen nach der Einführung waren laut.
Kommentar
Es droht ein Flickenteppich im Nahverkehr
