Die Gefühlslage, die in manchen Leserbriefen und Facebook-Kommentaren diese Woche deutlich wurde, ist klar: Autofahrer werden einseitig zurückgedrängt, die Verkehrspolitik versetzt der Innenstadt den Todesstoß und überhaupt: diese Radler immer ... Die Diskussion, wie sie jetzt geführt wird, ist eher eine Verteilungs- denn eine Verkehrsdebatte. Es geht eigentlich nicht darum, was die Stadt plant und was das für Folgen hat, sondern im Vordergrund stehen Bevorzugungen und Benachteiligungen, die teils auch nur gefühlter Natur sind. Wer bekommt was und vor allem: Was bekommen "die anderen"? Dass die wenigsten Bürger ausschließlich ein Verkehrsmittel nutzen und häufig Autofahrer, Radler, Fußgänger und Nahverkehrsnutzer in einer Person sind, sei nur nebenbei bemerkt.
Debatte
Mehr Tempo 30 und Platz für Radler: Einschränkungen für Autofahrer sind zumutbar
