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Augsburg: Selbstversuch: Wie es ist, eine Woche mit einem E-Auto zu pendeln

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Selbstversuch: Wie es ist, eine Woche mit einem E-Auto zu pendeln

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    Unser Kollege Jakob Stadler beim Laden. Weil sein Elektroauto nur rund 100 Kilometer Reichweite hatte, war eine genaue Planung wichtig.
    Unser Kollege Jakob Stadler beim Laden. Weil sein Elektroauto nur rund 100 Kilometer Reichweite hatte, war eine genaue Planung wichtig. Foto: Judith Roderfeld

    Mit der Heizung ist es so eine Sache. Im Handbuch des Elektro-Smart ist eine Reichweite von 145 Kilometern angegeben. Es ist kein ganz aktuelles Modell, die neueren kommen weiter. Bei den aktuellen Temperaturen – noch vor dem Wintereinbruch – zeigt das Elektroauto mit vollem Akku gerade einmal 100 Kilometer an. Es ist der Idealwert bei sparsamer Fahrweise, ohne Heizung, ohne Licht, ohne Radio. Schaltet man die Heizung an, springt die Reichweitenanzeige direkt auf 90 Kilometer. Bei meiner Fahrtweise benötige ich mit angeschalteter Heizung etwa 70 Prozent der Akkukapazität für die Fahrt zur Arbeit. Von meiner Wohnung in der Augsburger Innenstadt aus sind es 53 Kilometer bis zur Redaktion der Donau-Zeitung, der Lokalausgabe der Augsburger Allgemeinen im Landkreis Dillingen.

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