Nach dem Brand bei der Airbus-Tochter Premium Aerotec in Augsburg vor gut einer Woche gehen die Ermittler der Polizei aktuell davon aus, dass die Ursache ein technischer Defekt gewesen sein könnte. Wie die
Brand bei Premium Aerotec: Schaden ist enorm
Noch keine Angaben machte die Polizei dazu, um was für eine Art von technischen Defekt es sich handeln könnte. Im Umkehrschluss bedeutet die Aussage allerdings auch: Von Brandstiftung gehen die Ermittler nach derzeitigem Stand nicht aus. Wie berichtet , war in der Nacht auf Freitag vergangener Woche in einer Halle auf dem Firmengelände von Premium Aerotec in Haunstetten Feuer ausgebrochen und hatte einen Schaden im zweistelligen Millionenbereich angerichtet. Das Feuer war in einer Anlage der sogenannten Galvanik ausgebrochen. Die Werksfeuerwehr des Luftfahrtunternehmens war schnell vor Ort, auch die Augsburger Berufsfeuerwehr sowie freiwillige Feuerwehren rückten mit Einsatzfahrzeugen an. Zweieinhalb Stunden, bis morgens um 1.30 Uhr, ehe die Flammen gelöscht waren .
Die Galvanik ist ein Prozess der Oberflächenveredelung für die Herstellung von Einzelteilen aus Aluminium und Titan für den Bau von Flugzeugstrukturen. Bei dem Brand wurden die Anlagen für diese Arbeiten vollständig zerstört. Gefahr für Bürger und Umwelt bestand nach Auskunft von Feuerwehr und Firma nicht. Der unmittelbare Schadensbereich in der betroffenen Halle ist bis zum Abschluss der kriminal- und versicherungstechnischen Untersuchungen weiterhin gesperrt, heißt es von Premium Aerotec.
4000 Mitarbeiter bei Premium Aerotec in Augsburg
Wie das Unternehmen bereits vor einigen Tagen mitteilte, werde der Großbrand wohl nicht zu einem Lieferengpass gegenüber Airbus führen. Premium Aerotec hat einen Krisenstab eingerichtet. Dieser koordiniere nun die notwendigen Maßnehmen zur Erhaltung der Lieferfähigkeit, hieß es zuletzt. Man arbeite mit Hochdruck an Alternativ-Lösungen. „Wir gehen davon aus, dass die Galvanik am Standort Augsburg für einen längeren Zeitraum nicht zur Verfügung stehen wird“, sagt Werksleiter Ulrich Amersdorffer dazu nun. Es sei jedoch gelungen, in Abstimmung mit anderen Standorten des
Gut möglich also, dass dieser Produktionsprozess künftig erst einmal im Norden des Landes ausgeführt wird. Wo genau, wie lange möglicherweise, ab wann konkret – das war am Donnerstag von Premium Aerotec nicht in Erfahrung zu bringen. Die Airbus-Tochter Premium Aerotec beschäftigt am Stammwerk in Augsburg momentan rund 4000 Mitarbeiter. Die Firma hat einen weiteren Standort in Hamburg, sowie einen im rumänischen Brasov.