Seien wir ehrlich: Mehr war für den Landkreis Augsburg bei der Auswahl der Bahntrasse für den Fernverkehr zwischen Ulm und Augsburg nicht herauszuholen, mehr war auch gar nicht zu erhoffen. Auf Unverständnis war nach dem Abschluss des Raumordnungsverfahrens die Entscheidung der Regierung von Schwaben vor drei Wochen gestoßen, die violette Variante, die im Landkreis quer durch wertvolle Naturtäler von Roth und Schmutter geführt und womöglich die Hochwasserproblematik verschärft hätte, im Verfahren zu belassen. Die Umsetzung wäre eine riesige Belastung gewesen, vor allem für die Stadt Neusäß. Jetzt wird klar: Dabei ging es gar nicht um den Landkreis Augsburg, sondern um den Raum Neu-Ulm. In Zusmarshausen kann mit dem Bahnhof und Zughalt zurecht von einer neuen Zeitrechnung in den Verkehrsverbindungen gesprochen werden.
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