Heute wird über ein drittes Gleis und eine Neubaustrecke diskutiert, um für mehr Kapazität auf den Schienen zu sorgen und um die Fahrzeit von Hochgeschwindigkeitszügen um einige Minuten zu verkürzen. Vor mehr als 100 Jahren ging es um ganz andere Probleme: Damals mussten sich die Menschen überhaupt erst einmal an die schnaufenden Dampfrösser gewöhnen. Auch die Technik hatte noch Tücken. Auf sie ist wohl das schwere Bahnunglück zurückzuführen, bei dem in Dinkelscherben über 20 Menschen ihr Leben verloren.
Mordsgeschichten