Ulrich Lange, verkehrspolitischer Sprecher der Union im Bundestag, hält sich schon an die nagelneue Sprachregelung der Parteifreunde im Wittelsbacher Land: Die im südlichen Kreis umstrittene Straßenplanung zwischen Autobahnanschluss A8 bei Friedberg-Derching und B17 bei Oberottmarshausen (Kreis Augsburg) soll ja nicht mehr „Augsburger Osttangente“ genannt werden (wir berichteten). Für den Nördlinger Bundestagsabgeordneten, der als Ausschussvorsitzender mit an den Schalthebeln für die deutsche Verkehrspolitik sitzt, kein Problem. An der Notwendigkeit des Projekts hat er aber keinen Zweifel: „Ich stehe weiter zu einer leistungsfähigen Verbindung mit Netzzusammenhang.“ Genau das, also übergeordnete Bedeutung, sei auch das Kriterium für die Aufnahme der Trasse in den Bundesverkehrswegeplan. Nach der Sommerpause beginnen in Berlin die Beratungen und in einem Jahr soll das Gesetz beschlossen werden. Rund 2000 Projekte für Autobahnen und Bundesstraßen in Deutschland sind angemeldet. Projekte, die nicht im Plan sind, können die nächsten 15 bis 20 Jahre nicht gebaut werden, verweist Lange.
Aichach