Dass der Abschnitt bis zur Krake schnellstmöglich umgebaut werden muss, daran besteht nicht der Hauch eines Zweifels. 16 Tote seit dem Jahr 2000 sind nicht hinnehmbar. Aufgrund der Verkehrsdichte kann nur der autobahnähnliche Ausbau Abhilfe schaffen, der zwar genehmigt ist, aber aus Geldmangel auf unbestimmte Zeit verschoben wurde. Richtig Hoffnung gibt es erst wieder seit Juli, als das Verkehrsministerium den kreuzungsfreien Ausbau des Anschlusses Tränkmühle und somit den ersten Schritt zur Entschärfung der Strecke genehmigte.
Aichach