Wie ein Sprecher der Nobelmarke am Montag sagte, sind weltweit 2,1 Millionen Modelle betroffen. Der fragliche Motor sei in den Varianten mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum als Turbodiesel in den Typen A1, A3, A4 und A6, dem Sportwagen TT sowie den Geländewagen Q3 und Q5 verbaut worden.
Es gehe dabei nur um Dieselmotoren, die die Abgasnorm EU 5 erfüllen. Aktuelle Motoren, die bereits die gültige Norm EU 6 einhalten, seien wie auch bei den anderen Volkswagen-Marken nicht betroffen. Der Motor, der bei VW die interne Bezeichnung EA 189 trägt, wurde in etlichen Marken des Konzerns verwendet, etwa auch bei Skoda.
Bei der Volkswagen-Tochter Skoda sind weltweit rund 1,2 Millionen Fahrzeuge vom Abgas-Skandal betroffen. Diese Zahl nannte der Sprecher des tschechischen Unternehmens, Jozef Balaz, am Montag der Nachrichtenagentur AFP.
Weltweit betrifft der Abgas-Skandal insgesamt rund elf Millionen Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns. Die in den Autos verwendete Software kann dafür sorgen, dass im Testbetrieb deutlich weniger gesundheitsschädliche Stickoxide gemessen werden als im regulären Betrieb. In Deutschland sind laut Volkswagen etwa 2,8 Millionen Autos betroffen. AZ/afp