Das Interesse an einer Straßenbahn in Königsbrunn ist bei den Bürgern groß und im Stadtrat fraktionsübergreifend. Sie ist schon seit beträchtlicher Vergangenheit ein Wunsch – und doch immer noch ein Thema der Zukunft. Wie sehr sich die Königsbrunner nach einer Straßenbahn sehnen, zeigte sich bei einer Diskussion anlässlich der Eröffnung der Ausstellung über „Die moderne Tram in Europa“ im Rathaus der Stadt.
Schon seit Jahrzehnten versprochen
Die Straßenbahn in Augsburg
Zahlen und Fakten zur Straßenbahn in Augsburg:
Die Augsburger Stadtwerke haben 2011 mit Bussen und Straßenbahnen rund 56 Millionen Passagiere befördert.
Die Zahl der Fahrgäste ist damit seit 1990 um 25 Prozent gestiegen.
Das Straßenbahnnetz in der Stadt ist rund 45 Kilometer lang.
Eröffnet wurde die Augsburger Straßenbahn im Jahr 1881, damals noch als Pferdebahn. Sie fuhr auf der Strecke Perlach - Hauptbahnhof.
1998 wurde die Straßenbahn in Augsburg auf Strom umgestellt.
In Augsburg sind heute rund 100 Straßenbahnen verschiedenen Typs im Einsatz.
Hinzu kommen 92 Gelenk- und Standardbusse.
1997 wurde die Linie 3 (Universität) neu eröffnet, 2010 kam die Linie 6 hinzu.
Größtes Neubauprojekte sind der Umbau des Königsplatzes als zentraler Umsteigepunkt und die Anbindung an den Hauptbahnhof.
Die Bürger sagten, sie hätten sich bei ihrem Zuzug, ob vor 30 oder 20 Jahren, darauf verlassen, was seitens der Politiker, Makler oder Baugesellschaften immer wieder versprochen worden sei: Königsbrunn stehe kurz vor der Straßenbahnanbindung. Manche hatten gezielt ihre Häuser oder Wohnungen in der Nähe der vorgesehenen Tramstrecke gebaut oder bezogen. Aus Sicht der Königsbrunner braucht es eine Straßenbahn auch, um für die Jugend attraktiv zu bleiben. Grünen-Kreisrätin Ursula Jung erinnert an eine Unterschriftenaktion pro Straßenbahn, an der sich mehr als 5000 Bürger beteiligt hätten.
4,5 Kilometer und sieben Haltestellen
Für die Verlängerung der Straßenbahnlinie 3 von Augsburg bis Königsbrunn ist der Neubau einer Straßenbahntrasse ab der heutigen Endhaltestelle Inninger Straße vorgesehen. In Königsbrunn würde die Straßenbahn über das Brunnenzent-rum bis zum Stadtzentrum geführt. Die Neubaulänge würde sich auf 4,5 Kilometer mit sieben Haltestellen erstrecken. Die Fahrzeit würde etwa zehn Minuten betragen.
Zwischen den Stadtwerken Augsburg, dem Landkreis Augsburg und der Stadt Königsbrunn wird über die Verteilung der Kosten von insgesamt 26 Millionen Euro gestritten. "Seite 38
Begehung: Die Grünen in Königsbrunn bieten am Samstag, 11. Mai, um 14 Uhr eine Begehung der Tram-Trasse an. Treffpunkt Kreuzung Guldenstraße/ Hunnenstraße. Dauer: zwei Stunden.