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Verkehr im Wittelsbacher Land: Zwischen Hoffnung und Enttäuschung

Verkehr im Wittelsbacher Land

Zwischen Hoffnung und Enttäuschung

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    Mit einer Menschenkette protestierten die Gegner der Osttangente im vergangenen Sommer. Jetzt ist das Projekt im neuen Bundesverkehrswegeplan dennoch als vordringlicher Bedarf aufgelistet-
    Mit einer Menschenkette protestierten die Gegner der Osttangente im vergangenen Sommer. Jetzt ist das Projekt im neuen Bundesverkehrswegeplan dennoch als vordringlicher Bedarf aufgelistet- Foto: Heike Scherer

    Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) präsentierte den Referentenentwurf zum Bundesverkehrswegeplan, der die wichtigsten Infrastrukturprojekte bis zum Jahr 2030 enthält. Dazu zählt nun erstmals eine vierspurige Osttangente, die von der Autobahn A8 bei Derching bis zur Bundesstraße 17 bei Königsbrunn führen soll. Nur als „weiterer Bedarf mit Planungsrecht“ aufgelistet und damit innerhalb der nächsten zwei Jahrzehnte kaum mehr zu verwirklichen ist dagegen die Nordumgehung von Friedberg. Die Politik hofft, dass diese Trasse überflüssig werden könnte durch den Bau der Osttangente. Sie eröffnet unter Umständen die Chance, die B300 im Friedberger Stadtgebiet zurückzubauen und damit die Anwohner zu entlasten.

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